РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (МЕХАНИЗМА)

 Симптомы неисправности рулевого управления, причины возникновения и пути их устранения:

     -ОТСУТСТВУЕТ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В ОБЕ СТОРОНЫ

     -ПРОПАДАЕТ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В ЦЕНТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ

     -УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЯ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ УГЛУ ПОВОРОТА КОЛЕС. АВТОМОБИЛЬ «БРОСАЕТ» ПО ДОРОГЕ

     -«ЗАКУСЫВАНИЕ», СКРИПЫ В РАБОТЕ АГРЕГАТА В ОДНУ СТОРОНУ

     -ПРОПАДАЕТ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В ОДНУ СТОРОНУ

     -РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ПЛОХО ВОЗВРАЩАЕТСЯ (НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ) В ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

     -САМОПРОИЗВОЛЬНЫЙ ПОВОРОТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

     -ТЯЖЕЛЫЙ РУЛЬ ПРИ БЫСТРОМ ВРАЩЕНИИ

     -ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ (ШУМ, ВИЗГ)

     -ПОНИЖЕНИЕ УРОВНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ

     -ВИБРАЦИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИ ДВИЖЕНИИ

     -ЛЮФТ, СТУК

     -СТУЧИТ РУЛЕВАЯ РЕЙКА С ПЕРЕДАЧЕЙ ВИБРАЦИИ НА РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Ремонт распределителя (часть рулевого механизма)

Ремонт распределителя заключается в замене верхнего и внутреннего гидравлических сальников высокого давления и уплотнительных колец. Обрабатывается вал распределителя на шлифовальном станке. Если в корпусе распределительной части рулевого механизма есть кольцевой износ, образующийся уплотнительными кольцами в результате длительной эксплуатации системы, то делается гильзование корпуса.

Ремонт рулевой рейки

Ремонт заключается в замене оригинального ремкомплекта рейки, а именно: сальников высокого давления, уплотнительных колец распределителя и поршня вала, резиновых уплотнительных колец, пластиковых опорных втулок и вставок поджимки вала. На шлифовальном станке обрабатывается поверхность вала.

Капитальный ремонт (при стуке в рулевой рейке)

Капитальный ремонт производится, когда зазоры в рабочей паре зубчатого сектора рейки и червячной шестерни распределителя приводят к появлению люфта руля в работе рулевого управления. Это характеризуется стуком рулевой рейки в центральном положении рулевого колеса при езде по неровной дороге. Капитальный ремонт подразумевает совершение всех операций ремонта, дополнительно делается замена на новые детали поперечного вала, гайки боковой поджимки, боковой поджимки вала в сборе, нижней гайки распределителя, пыльников рулевых тяг и трубок высокого давления. Если нужно, производится восстановление рулевых тяг.